29.3.2020  slut på det som inte blev en isseglingssäsong   Om säkerhet      Läs detta innan du går ut på isen.  bygga  dig en bra ,enkel och framför allt billig isjakt för vindsurfsegel,        se bilder   Var finns isseglingen Isabellalänkar MailaMaila Bernd Stymer Segla säkert, aldrig ensam. Sök seglarkompisar där du bor,  anteckna  dig här    Här är Trimsidan med en mängd varianter av skrov och rigg.      Här kan du läsa om isjaktssegling i Sverige

                             För din egen säkerhet, klicka på länkarna i rosa rutan nedan och anteckna dig så seglarkompisarna kan nå dig.

Du som vill segla tillsammans med andra, som vill få trevligt sällskap och som vill segla säkert, anteckna din adress här så att du kan nås av dina seglarkompisar som bor i närheten

Sail safe           Sail together        contact sailing pals.

Det spelar ingen roll var du bor och vilken sorts issegling du bedriver. Anteckna  dig här så att dina seglarvänner i närheten kan kontakta dig och ni kan segla säkert tillsammans.

Underliga äro sannerligen Herrens Vägar.Här har en av världens främsta illustratörer, Poul Buckhöj, ritat Isabellajakterna.Jag har dom på disk i 14 meg giff-bilder. Varenda skruvskalle syns. Men detta är de gamla modellerna med onödigt många ståldelar.
      . 
 

                                 Här är de nya modellerna
 
 

             Isabella Classic                                                                                                          Här är Isabellakiss "The final solution"
  -------------------------- 
 
 
 

Var finns isseglingen?
Nu när Isabellan är den vanligaste isjakten seglas det på nästan alla större sjöars is  i Sverige.

Mälaren
  Gjörveln
  Underåsen/Enhörna
  Sörfjärden/Strängnäs   Bernd Stymer   070 2484231
 Blacken/Eskilstuna
 Sundbyholm/Eskilstuna

mälaren-ekolsundsviken.     leif karlsson bålsta.   0171-55331. 070-2075919.

St. Värtan/Ullnaren   Stockholm  Thomas Lindhe  08-655 06 70  070-656 08 18"

Runn/Falun   http://www.runn-is.net/default.asp?action=4  webbkamera som visar isen i Falun/Runn
                      och karta  http://www.runn-is.net/images/Karta_Runn_060207_big.gif
                      Pär Olsson    Runn med telefon 070/5533505
           Bo i Falun

Borås och sjöarna runt om  Thomas Filipsson 0708361331   033-261331

Piteåområder   Ove Lundmark  070-28 27 015

Luleå

Glafsfjorden/Värmland

Kalmar - Öland    Claes Nordenmarker  Borgholm   Tel. 0485 120 72   Mobil. 0737 40 80 57
 
 

            "Den slutliga lösningen"?
Har du en gammal windsurfingrigg tillkommer bara medar och medhållare och något virke.
Det blir en riktig billig jakt. Och i detta fall är billigt lika med bra.
Här är byggbeskrivning på Isabellakiss 2018  och  Isabella Classic 2018

Lägg märke till att vår gamla organisation eller rättare sagt brist på organisation i IS, Isabella Seglare verkar precis som vanligt även i framtiden oberoende av klassregler, Riksidrottsförbund och dylikt. Vi seglar med varandra när och var vi vill och alla och envar är välkomna att segla med. Precis som vi alltid gjort.
 
 
 

Nyheter
 

                                                               Torsten Andersson med sin Isabella utanför Mariefred 24.2.2019
 
 
 

29.3.2020
Jag läser om farliga isar där folk dör just nu och minns att förr när vi hade riktiga isar att segla på så seglade vi, Torsten Andersson och jag, så sent som den 14 april.
Isen var västan 50 cm tjock och hård efter en kall natt. Men vi visste att vi bara kunde segla till kl 12. Sen skulle solen se till att den tjocka isen helt plötsligt förvandlades till röris som inte bär hur tjock den än är.
Men det var ju så roligt att susa fram över isen i solsken med fin find. Så vi tog bara en liten sväng fastän kl var över tolv.
Jag seglar bredvid Torsen utefter ön vid Kläpp och plötsligt så skär hans jakt ner. När han kliver av sjunker han genast genöm rörisen..Jag stannar, klivar av för att hjälpa till och sjunker också genom isen. Men min jagt är kvar ovanpå isen.
Jag minns inte riktigt hur vi bar oss åt men vi kunde segla sista biten till bryggan vid Kläpp.
Det var på den gamla gpoda tiden för kanske 20 år sedan. Nu skulle jag nog inte ha klarat det.
Nåväl, nu är det som ju aldrig blev en isseglingssäsong slut.
Jag får försöka hänga med till nästa säsong fastän kroppen stretar emot.
Vi ses på isen, då.
Mvh
Bernd
 
 
 

14.2.2020
I natt var det 6 minus.
Nu ligger ett tunnt lager is över hela fjärden.
Kommer det att växa till i nästa vecka då det skall bli 10 gr varmt?
Vi får se.
Bernd
 
 

6.2.2020
Nu ligger halva fjärden under tunn is och den snön som kom i morse.
Blir det nu varmt igen så försvinner väl denna lilla is igen.
Vi väntar.
Bernd

13.1.2020
Det vill sig inte.
Efter en natt med -7 kom +7 på dagen efter. Med vind och även skinnet försvann.
Just nu har vi +3 och prognosen har ingen kyla.
Bernd
 
 

10.1.2020
Just nu har vi 3 gr kallt ocj isen har skinnat sig i vikarna.
Är det stadig kyla som kommit?
Det känns så.
Jag återkommer.
Bernd
 
 

29.12.2019
Efter 14 dagar sol och värme och havsbad längtade jag efter vintern.
Att ha evig sommar är inte min grej. Och jag är definitivt för gammal för att vänja mig vid ett sånt elände.
Tacka vet jag kyla, is, vind och en seglats på blankis. Sånt kan de solskadade stackarna från söder inte ens drömma om.
Januari, februari, mars är vår vintermånader. Så även iår.
Vi ses på isen.
Bernd
 

13.12.2019
Och det som började så bra!
Hela oktober hade vi nordan och köldgrader. Men sen kom värme i hela november.
Hittills i december har vi haft omväxlande kyla, 9 minus, och värme, 6 plus. Det gör att isen inte har lagt sig på Sörfjärden.
Imorgonbitti åker vi till Gran Canaria och är tillbaka 28.12.
Hoppas att isen ligger då.
Vi ses på isen.
Bernd
 
 

3.12.2019
Än har Sörfjärden inte lagt sig trots att vi har haft några nätter med 8 minusgrader.
Nu har vi 0 grader och det driver lite snö. Senare skall det bli än varmare ett par dagar. Men kylan kommer säkert tillbaka.
Vi avvaktar.
Bernd

29.11.2019
Den fina kylan under oktober försvann under hela november. Nörst i natt fick vi minusgrader och då kom snön, 1 dm.
Men det är fortfarande öppet på Sörfjärden så snön gör ingen skada där.
Nu väntar vi på kylan.
Vi ses på isen.
Bernd
 

1.11.2019
Ny säsong.
Efter en hälsomässig jobbig sommar ser jag nu fram mot att åter komma ut på blankis och susa iväg på min Isabella.
Några nya konstruktioner finns inte. Isabellan enligt de byggbeskrivningar som finns nedanför är nog så lättbyggd och bra som den kan bli.
Den som vill segla fortare bör skaffa sig en DN.
Bilden här ovan, som är tagen av Lasse Ödling, får vara kvar där då den är så in i bängen bra.
Det är ett konstverk.
Det kommer att bli en kall vinter om den gamla bondepraktikan har rätt med sina Rönnbär.
Det där med jordens uppvärmning är bara fåningt nys.
Efter en kall vår och en kall sommar har vi nu haft nattfrost i veckor och heldags de senaste dagarna.
Valentina Zharkova presenterar i sin forskning om solens påverkan på jordbanan i en rapport.
https://www.youtube.com/watch?v=2NI1bQe8I4A .
Enligt den forskningen går klimatet efter 2020 åter in i en liten istid som varar i 30 år.
Kommer hon att få rätt så får vi se till att alla klimatskojare får fan för det.
Hoppas att isen ligger snart.
Jag kollar och rapporterar.
Vi ses på isen
Bernd
 
 
 
 

6.1.2018
Mätbrädan
 

Märke på tape på märbädan för att markera exakt var eggen går i medens nos.
 

Kylan är här, i natt 6 gr nu 3.
Jag kollar isen i morgon.
Bernd
 

4.1.2018
I brist på segling justerar jag byggbeskrivningarna för Isabella Classic och Isabella Kiss.
När jag justerade paralelliteten på medarna i de nya beslagen kom jag på en enkel metod att göra det.
Om delarna tillverkas noga med alla vinklar och hål korrekt och plankan är rät så blir medarna paralella.
Men mina handgjorda beslag behövde justeras.
Jag borrade upp ett av aktre hålen i beslaget som är bultat till meden till 8,5mm.
Sen satte jag ihop delarna igen men drog bulten i större hålet inte hårt.
Sen kunde jag knacka på meden så den blev absolut paralell med den somjag inte rört.
Lätt som en plätt.
Paralelliteten mäter jag med en bräda tvärs över.
 
 
 
 
 
 

Här är bild på den fantastiska isen och Lasse Ödlings fantastiska jakt av den slutliga modellen. Jakten går som en oljad blixt även med små segel.
                                                                      Spegelblankt
 
 

      Lasses underverk
 

5
21.11.2012
Här kommer bilder på Isabellakiss
Bättre än såhär behöver det inte vara. Hedinregeln/plankan kostade denna gång 49kr. Men plywooden 600 och svensk plywood fanns inte.
 

Jakten blev för tung, tycker jag. Sidorna 12x95 istället för 23x95. Nosens mittbräda bör vara 23 då M8-hålen skall borras genom det. Tvär nos som stöder nosbrädan bättre.
Blocken som håller ned styrlinorna i svikten syns väl om bilden förstoras. Plastboxen i aktern är för hög. 20-40 cm räcker.
Byggtiden var kanske 4 timmar men torktiden i november 3 veckor.
Lätt som en plätt!
Jag sålde Isabellakiss till Lasse Ö som hade kört sönder förra säsong. Jag seglar min gamla lätta Classic.
Vi ses på isen
Bernd
 
 

1

 
 

Om säkerhet

            Att vistas på is är farligt. Alltid farligt!
           Visst kan isjaktssegling vara farlig precis som det mesta kan vara farligt för den som är okunnig om faran eller nonchalant. Om du förbereder dig så att du, du känner faran, är uppmärksam och vidtar nödvändiga skyddsåtgärder kan du undvika faran.
* Segla aldrig på okända isar. Undersök isen. Fråga! Ring!
* Segla aldrig ensam. Om du inte seglar med andra Isabellaseglare så räcker det med att någon ser på.
* Skaffa isdubbar, livlina och ta på dig flytvästen under toverallen, eller ännu bättre - skaffa flytoverall.
           Det går att hantera faran med att vistas på isen.
Vi Isabellaseglare vill undvika olyckor till varje pris. Och vi som är lite äldre i gamet tjatar på nykomlingarna om säkerhet. Alltid! Men nu är det så att det finns och byggs Isabellor utan att vi vet om det. Massor. Dessa Byggare har inte kommit i kontakt med vårt tjat om säkerhet och då har det hänt otäcka drunkningstillbud. Det finns numera också en marknad för begangnade isjakter. Dessa nya isseglare har inte fått den information om säkerhet som vi alltid lämnar med. Naturligtvis skall utrustningen användas och inte ligga på land. På senare tid har många av oss skaffat flytoveraller. De har blivit billigare och med en sån på går det inte att dränka sig. Jag vet. Jag har varit i ett par gånger.
Läs denna seglingsrapport noga!
Hej Bernt.
Nu kör vi så det ryker på Piteås inre fjärdar. Avslutade tyvärr dagen på ett riktig obehagligt sätt. Mörker frisk vind och stigande vatten i kombination med viss ouppmärksamhet (seglade på isar jag vuxit upp med sedan barnsben...) gjorde att jag hamnade riktigt riktigt dåligt till. Smack över kanten! Där låg jag ensam och pinsamt medveten om att isdubbarna låg kvar i stugvärmen. Tanken flög genom huvdet att nu är det faktiskt färdigt!  Tack Gud eller vem det nu är som nu kommit på iden med frigolitfyllda Isabellor. Lyckades ta mig upp på ett flak som sakta drev ut på öppet vatten. Tvekade men insåg att jag var tvungen att simma några meter till nästa flak som fortfarande låg vid själva iskanten. Lyckade ta mig upp även där och
masade mig sedan mot land. Slutet gott, men min knallröda Isabella driver i skrivande stund mot okänt mål i Piteå skärgård. Skall ordna en båt imorgon och försöka hitta igen henne. Om inte får jag väl spika ihop en ny!
                 Använd rätt utrustning!
                 Segla aldrig ensam!
Segla tillsammans med kompisar. Det gör seglingen roligare och definitivt säkrare.
Anmäl dig på  http://www.isabella-iceboat.com/services.html sidan så Isabellakompisarna hittar dig. Inget nöje är värt en olycka. Har du inte tillgång till Internet så kontakta mig på annat sätt.
   Varje bad eller varje plurr är en olycka. Inget annat. Definitivt inget roligt.
    Om du ändå plurrar:
Under förutsättning att overallen är stängd är inte själva plurrningen någon större sensation, förutom att det sprutar en massa vatten (vilket faktiskt är lite häftigt). Det finns ingen anledning till panik utan ta det lugnt. Allt blir dyblött direkt och overallen fylls med vatten. Vattnet kan kännas kallt i det första, men overallen skyddar snabbt otrolig bra mot vattnets kyla. Drabbas inte av panik. Om du har en rymlig overall som är anpassad till din vikt flyter du bra och overallen håller värmen. Andas lugnt! Se till att stänga overallen vid ärmar och hals. Lämna däremot öppet kring fötterna för att vattnet ska kunna rinna ur när du tar dig upp ur vaken.
 Behåll hjälm och handskar på.
Det är faktiskt varmare i vattnet än uppe på land om du är blöt.
 Om det är en Isabellakiss med frigolit, så flyter den.
Eftersom du flyter högt i din flytoverall så går det lätt att ta sig upp på isen igen. I regel på den sidan där du kom ifrån. När du kommit upp skall du i första hand lämna jakten och ta dig i land för att byta till torra kläder så fort som möjligt. Är andra isseglare i närheten hjälper de dig att få upp jakten fort, helst så fort så att du kan hjälpa till att lyfta medarna över iskanten när du fortfarande ligger i vattnet. Oftast pressar vinden ned seglet i vattnet och därför är det bra om riggen lätt kan lossas. Har du en skothake där du lätt kan dra ut en sprint i vilken du satt en ögla på staget eller nåt vant, så lossar du riggen snabbt genom att bara dra i öglan. Håll dig i rörelse för att jobba upp värme. Ju kallare det är och ju mer det blåser ju snabbare måste du få på dig torra kläder. Det gäller att komma iland så fort som möjligt för att byta till torra kläder. Om andra jaktåkare har kommit till din undsättning och du fryser mycket, låna en av deras jakter att segla hem med, eller åk hem med någon. Dom som inte fryser är mer lämpade att segla hem din djupfrysta klenod. Se till att ha sällskap hem.
Byt om så fort du kan när du kommit i land. Jakten får vänta.
Än en gång!
              Att gå genom isen är en olycka som måste undvikas. Badet är aldrig kul. Det är falltid farligt. Men issegling är så pass rolig så vi isseglare är beredda att utsätta oss för farligheten, men vi är kloka nog att förbereda oss väl för att kunna handskas med den.
Därför:
Vi ses på isen!
Bernd
 
 

     Mailen
       För att undvike att få så mycket spam kan ni inte bara klicka på adresserna utan ni måste skriva dem.
     Bernd Stymer   Väla Gård, Helgarö, 64592 Strängnäs, isabernd@isabella-iceboat.com
          Telefon             0152  80107
          Mobil                 070 2484231
 
 

Videoklipp:
Isabellasidan var inte bara den första sidan för issegling i historien utan även bland de allra första som hade rörliga bilder, videoklipp 1997-98.
Nuförtiden är det onödigt att ha klippen på sidan. Allt finns ju på You Tube.
http://www.youtube.com/results?search_query=isjakt&search_type=
 
 

Bygga.

Isabella bygger vi efter KISS-regeln, Keep It Simple Stupid. Bygganvisningarna är bara rekommendationer; alla mått är således ungefärliga och jakten kan anpassas efter egna önskemål. Eftersom Du bygger isjakten precis så som Du vill ha den, så har Du chansen att verkligen skapa något som ingen annan har gjort. Med fantasin och skaparkraften bygger Du en jakt som kommer att slå alla med hänförd beundran.

     Som stålbeslag behövs numera bara medar och medhållare för Isabella Isjakter. Här är byggbeskrivning påIsabellakiss 2018  och Isabella Classic 2018

Bilder:

 1995-96

Här seglar Lennart Strömberg på sin Isjakt på säsongens bästa långseglats;25km i ett slag på Mälaren.
Titta på en bild(186K) där isjaktens rigg används på en liten jolle . Det funkar fint.

1996-97
Stilstudie av Isabella(122k) med stol och i vind.
Hela gänget (118k) som seglade 25 km i ett slag på Mälaren, Björkfjärden - Prästfjärden.
Vindstilla var det för det mesta, men då åkte Isabelladamerna (95k) skridsko.
Här sitter Stymers (124k) och roar sig i väntan på vinden.
 Två Isabella isjakter och en Isabella i bakgrunden.Vilken is!
Vi beslutar vart vi skall segla.
Det är öppet borta till vänster och vi varnar de andra.
Varje gång vi rastar samlas nyfikna långfärdsåkare runt oss.
Här syns Isabella Isjakten skotbåge för lång bom.

1997-98
Två nya isseglare gör i ordning sina jakter för premiärturen.
Rast på blankis.
Isjakter på en spegel.

1998-99
Håkan Wohlgasts dubbelsitsiga Isjakt Sitsarna efter varandra.
Närbild av Håkans Isjakt med en riktigt storväxt seglare.Lägg märke till passargerarsitsen akteröver.
Här syns en vanlig Isabella och i bakgrunden Torbjörn Schulz´s läckra Isjakt med överdel av smärtingduk på ram.
Här är en riktigt gammal Isabella "still going strong".
Två Isabella Isjakter på isen i Stockholm/Bromma.
Ett gäng isseglare uppställda inför långsegling.Blankis,sol och hård vind. Kan det bli bättre?
Närbild av två Isabella Isjakter med huvar.

Bilder 1999-2000
Vad är detta? är det verkligen en Isabella?  Ja,- en Isabella av plast och absolut inte byggd efter KISS-principen.
Lägg märke till stagningen a` la Torsten Andersson som sitter i plast-Isabellan.
Isabellor kan verkligen vara hur vackra som helst.
Detta är verklig Isabellalycka på ST. Värtan i Stockholm.
Här är en Isabella med ett lasersegel.
PG Andermo hinner inte ens vänta på vind med sin nya Isabella.
Isabella är så lättseglad så de små barnen Andermo klarar det.
"I love my Isabella" - mailade Michel Prenovost från USA.
Och här en riktig yankee-tvåsitsare som bl.a. seglas av Fred Shappert bl. a. mot Debutante på lake Winnibago
 Här har Hans Överby m.fl. i Luleå ställt Isabella Isjakt på skidor.
 Närbild av skidorna
 

     Bilder 2000-2001
 Upplyftande isabellasegling på Prästfjärden/Mälaren
 Solen lyser på Isabellor på Bråviken
 

     Nya bilder   2002-2003
     Från
           Södra
           Björkfjärden
           jan.
           2003
     Här är ettlyft vid Stallarholmen.
     Och här är det fråga om bad.

 Nya bilder   2006-2007

 Kan detta verkligen vara en Isabella? Med propeller?
 
 

Historiska bilder.

 Det här är "Debutante"som har det officiella världsrekordet enl. Guinness Book of Records. Rekordet sattes 1938 av en "A"-klass stern-steerer på sjön Winnebago i Oshkosh, Wisconsin, USA med 229km/t i 115 km/t vind. Det sattes av en man som hette John D. Buckstaff som levde i Oshkosh på den tiden.
Närbild av "Debutante".
The "Deuce" tar 4 personer. 3 går åt att segla den; en för förseglet, en för storseglet och en för rodret.
Närbild av the "Deuce".
Denna jakt byggdes på 1930-talet av Don Ward, grundaren av South Side Ice Yacht Club ,Oshkosh Wis.
Är detta en DN?
 
 
 

Här är Isabellasidor
uppdaterade 31.10 07

från Bråviken

 Anders Dickner är ISABELLAseglare i Östergötland.

 Isabellasida från Öland

 Här är Pär Hildings fina sida.

Här är den fina danska Isabellasidan