Kontakten Sie mich ,Bernd Stymer, hier durch mail isabernd@dataphone.se , durch telefon 046 152 80107, 046 70 2484231 oder durch anderes.

Bei mir bekommen Sie bescheid über die Eislage, besonders in Mittelschweden. Ich weiss von Hotels und ich kan auch manchmal Eisyachten besorgen die Sie mieten oder leihen können.

Oder länken Sie auf diese deutsche Seite:     http://www.windandfun.info

                                                     Isabella Yachten
                          Diese Yacht wird mit gewöhnlichen Windsurfindsegeln gesegelt.Sie ist eine einfache-, leichtgebaute-, billige-, starke Eisyacht. Weit über 2000 Yachten in Europa.

     Grosse Yachten    Grosse, feine oft alte Yachten die öfters auf dem Eis von St.Värtan in Stockholm segeln. Neue Bilder aus USA 1999 u.a. die Weltrekordhälter im Schnellsegeln. und andere Yachten.

DN Yachten  Weit verbreitete Klasse; oft selbstgebaute Yachten und eine extreme Konstruktion; weich aber schnell in schwachem Wind. Für wettfahrten gebaut.

        Schlittschuhsegeln   Der Eissport hier in Schweden der am meisten abnimmt.

  Andere Arten auf Eis zu segeln          Mit Flügeln, Drachen, Skiern und alle anderen Arten auf Eis zu segeln.

Videos
Unsere Seite ist nicht nur die Erste für Eissegeln sondern auch eine der Ersten mit video-clips.
Aber heutzutage sind alle videos auf YOU TUBE zu finden
Hier segeln Isabellas
 
 

Hier sind Sites von naheliegendem Inhalt.

Landsegeln.Unglaubliche Bilder!Phantastische Yachten!
Internacional DN Ice Yacht Racing Association
New England Ice Yacht Association
Icesailing from Prince Edward Island
Detroit News
The Falcon C- Skeeter Iceboat - construction of Brad Hansen
Ice skate sailing in wings
Whiteplace - official page of Worls Ice and Snow Sailing Association
Ice Flyer Home Page
Snowfer - snow/ice sail board
The Four Lakes Ice Yacht Club
Hier ist eine schnelle polnische Seite mit information über eine sehr aktive DN-Gesellschaft.

Isabella Yachten
 
 
 
 
 

        Hier wird nur nach der KISS -Regel (Keep It Simple Stupid) gebaut und gesegelt. Die Yachten sind sehr leicht zu bauen. Man segelt bequem im Sitzen.
Sie sind sehr billig und stark, fast unzerbrechlich. Die Box schwimmt. Isabellas können in allen Winden und auf allen Eisen gesegelt werden. Im Sturm werden kleine segel angewand.
 
 

Aber hier hat einer der besten Illustratöre der Welt, Paul Buckhöj, wunderbare Bilder von der Isabella gemacht.

        --  und hier ein Foto 

Dieses sind ältere Modelle.
Die modernen Isabella TAPO- Modelle sehen sie hier:

Für diese Modelle braucht man nur Kufen und Kufenhälter als Stahlteile.
Auch DN-Stahlteile können gebraucht werden.
Wir können Bauanleitungen auf englisch schicken isabernd@dataphone.se
Auf deutsch kommen bald.
 
 

Hier sin ein paar Bilder von heutzutage 2002
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Die Modelle
ist sehr leicht zu bauen. Man befestigt Stahlteile an gewöhnliches Bauholtz. Wenn man die Segel hat, kostet die Yacht nur 1/10 von einer DN-Yacht, und es gibt sie in zwei Ausführungen;Isabella und Isabella Eisbox.
Die Isabella baut man an einem tag, aber bei der Eisbox baut man einen einfachen Rumpf der, mit Plastikschaum gefüllt, unsenkbar ist.

Der Unterschied zwischen den Modellen ist das die Classic leichter zu bauen ist aber sie versinkt im Wasser. Die Box ist steifer, segelt deshalb besser und Schwimmt.
 

Fracht kostet zur zeit (2003)   770SEK  ung.  86Euro

 Bestellen:
 isabernd@dataphone.se
Bernd Stymer
Helgarö, Väla Gård
S-64592 Strängnäs
Schweden
Tel +46 (0)152 80107
Mobil: 070-2484231
 
 

 Bilder vom 15.2.1997, alle 120k.
Zwei Isabella Eisboxen und eine Isabella in dem Hintergrund.
Wir beschliessen wohin gesegelt wird.
Hie ist Olle Åhrberg der Isabella Eisboxen baut wenn er nicht segelt.
Da hinten links ist ein Loch im Eis und wir warnen die Anderen.
Jedes Mahl wenn wir eine Pause machen werden wir von neugierigen Schlittschuhfahrern besucht.
Hie sieht man die Schootung von einer Isabella Icebox.
 

Bilder vom 17.3.1997.120K.
Isabella Eissegler die ihre Yachten für die erste Fahrt vorbereiten.
Pause auf dem Eis.
Yachten auf einem Spiegel.
Naher Blick auf Isabella Eisbox Yachten. Bilder -98.
Was man nicht alles mit einer Isabella machen kann.
Die Icebox der Brüder Carlssons mit einer abnehmbaren Karosse aus Glasfiberplastade. Es ist faktisch Eis unter dem Wasser.
Die Icebox des anderen Bruders.Die Plastkarosse ist nur mit Klettenband befestigt.
Håkan Wohlgasts doppelsitzige Icebox.Die Sitze hinter einander.
Nahaufnahme von Håkans Icebox mit einem richtig grossgewachsenen Segler.Notieren Sie den Passagiersitz hinten.
Hier ist eine gewöhnliche Isabella zu sehen und im Hitergrund ist die Icebox von Torbjörn Schulz mit einer Karosse aus Segeltuch auf einem Ramen.

   Bilder 1998-1999
Hier ist eine alte Isabella "still going strong".
Zwei Isabella Iceboxes auf dem Eis in Stockholm/Bromma.
Aufstellung vor einem Langsegeln.Glatteis, Sonnenschein und harter Wind.Kann es besser sein?
Nahbild von zwei Isabella Iceboxes mit Hauben.
Eine deutsche Isabella.

Bilder 1999-2000
Was ist das? Ist es wirklich eine Isabella?  Ja,- eine Isabella aus Plastic mit einer Rohr-Rigg und absolut nicht nach der KISS-regel gebaut.
Notieren Sie die Stagung a` la Torsten Andersson die auf einer plastic Isabella sitzt.
Die Isabellas können so schön werden wie Sie wollen.
Dieses ist das wirkliche Isabellaglück auf dem Eis von ST. Värtan in Stockholm.
Heir ist eine Isabella mit einer Laser-Rigg.
PG Andermo kann nicht aut den Wind warten mit seiner funkel nagel neuen Isabella.
Die Isabella ist so leicht zu segeln so dass es auch kinder schaffen.
"I love my Isabella" - mailte Michel Prenovost aus USA.
Und hier ist ein richtiger Yankee-Zweisitzer  der von Fred Shappert u.a. gegen die berühmte Debutante auf lake Winnibago/USA gesegelt wird
 
 

Neue Bilder 2002-2003
         Von
           dem See
           Mälaren
                Januar
                         2003

    Hier gehts auf zwei Kufen
    Und hier ist es eine Frage von Bad

Bautip.

Isabella.Gedeckter Doppelsitzer. Klappbare Lehne, geformter Steven, Läuferhälter, gewöhnliche Wanten vom offenen Ring.
Isabella. Gedeckter Doppelsitzer, Das Steuer kann nach rechts und links gestellt werden.
Isabella. Mastverlängerer, Spanner vom Stag, Schoten, Riemen der die Winkelbretter an die Fussstütze befestigen.
Isabella Icebox. Tiefer Sitz, Vertiefung für Füsse, klappbare Lehne.
Isabella Icebox. Extramast an dem der Windsurfingmast befestigt wird, die planke, das Steuer.
 

Die vergangene Saisong 2007-09
Wieder eine Saisong ohne Eis südlich von Dalarna in Schweden.
Nur zwei Tage um Neujahr hatten wir segelbares Eis auf Mälaren in Mittelschweden.
Dagegen hatte der See Runn bei Falun in Dalarna gutes Eis von Anfang december -07 bis Anfang April -08, vier ganze Monate.
Da segelten wir mehrere Male. Da gibt es auch gute und billige Unterkünfte.
 
 

Die vergangene Saisong 2006-07
Wieder hatten wir eine sehr schlechte Säsong. Wir bekamen sehr früh Schnee und der machte das Eis schlecht und gefährlich.

Die vergangene Saisong 2005-06
Es war die schlechteste Säsong bis jetzt hier in Mittelschweden.
Eine fürchterliche Säsong eigentlich da zwei erfarene Schlittschuläufer vom grössten Club, SSIK ertranken.
Dieser Club hat hunderttausende Eistouren durchgemacht ohne ein solches Unglück. Aber jetzt passierte es und einer der Gründe war wohl die schlechten Eise die wir hatten hier in Mittelschweden.
Ich konte nur 10 Mahl segeln; sonst 30-40 Mahl.
Im Süden und im Norden waren die Eise besser.
 

Die vergangene Saisong 1998-99.
Eine Zusammenfassung.
Hier stelle ich die Rapporte, die ich bekommen habe, zusammen. Aus Finland, Deutschland und der USA habe ich Rapporte. Am 19.12.1998 fing die Saisong für Isabellas in Finland/Helsinki an und endete erst Ende Märtz. In Deutschland gab es eigentlich keine Saisong, dank dem Wetter, und es wurde nur zweimal und nur kurtze Strecken, gesegelt. Hier in Schweden fing die Saisong am 22.11.1998 an und für meinen Teil endete sie am 30.3.1999 mit einem Bad. Das sind total 128 Tage, fast en halbes Jahr. Natürlich segelten wir nicht an jedem dieser Tage. Das Wetter u.a. machte das nicht möglich. So segelte ich 20 Tage und stand still auf dem Eis wegen Schnee oder Windstille 9 Tage. Wir segelten auf 13 verschiedenen Seen, 9 in der Nähe von Stockholm.
 
 
 
 
 
 
 
 

Eissegeln Geschichte.

 Dieses ist die "Debutante" die den officiellen Snellsegelweltrekord nach dem Guinness Book of Records hat. Der Rekord wurde 1938 von einer hinten gesteuerter "A"-Klasse Yacht mit 229Km/h, in 115 km/h Wind gesetzt. Er wurde von John D. Buckstaff, der damals in Oshkosh lebte, gesetzt.
Nahbild von der "Debutante".
Die "Deuce" nimmt 4 personen. 3 werden für das Segeln gebraucht; 1 für die Fock, 1 für das Grosssegel und 1 für das Steuer.
Nahbild von der "Deuce".
Diese Yacht wurde in den 1930-iger Jahren von Don Ward, dem Gründer des South Side Ice Yacht Club , Oshkosh Wis. gebaut.
Ist das eine DN? Nein, es ist eine Arrow-Yacht.